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Marcello_Lz125Custom
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Ho pulito a fondo il cilindro ma purtroppo non è saltata fuori nessuna sigla, solo il part number 285-02.643 che non credo identifichi il pistone accoppiato in origine.
Intanto è arrivato qualche pezzetto
niente di che, sono solo le viti dei carter di ritorno dalla zincatura, ho preferito recuperare le originali piuttosto che comprarle nuove.
PS: i cuscinetti di banco li ho trovati da zundappdelen.com, sono in Olanda ma parlano perfettamente inglese, ne hanno due tipi diversi, gli L 20 YP SKF oppure gli M20YP SLF non conosco la differenza ma gli SKF sono più economici.
Edited by adm-Z_01 - 8/12/2013, 12:52
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17 replies since 24/11/2013, 00:05 1626 views
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